近日，巴基斯坦海事部宣布，将把卡西姆港升级为国家水泥与熟料出口的“旗舰跳板”，通过新增泊位、扩容堆场、打通物流堵点，一举破解近期出口激增带来的港口瓶颈。

数据显示，上一财政年度巴全国水泥与熟料出口量价齐升：离岸金额从2.665亿美元跃升至3.298亿美元，涨幅23.7%；出口量同比大增28.7%。阿富汗、孟加拉、斯里兰卡、马达加斯加、美国和加纳成为最主要的外销市场，其中非洲与北美航线增速最为抢眼。

联邦海事部长穆罕默德·朱奈德·安瓦尔·乔杜里在通报会上定调，此轮扩容以卡西姆港为核心，由港口管理局牵头组建“全港联席小组”，已敲定一揽子短平快方案：2025年底前开工两座多用途新泊位，同步建设3万吨级密闭熟料储库，并对既有破损堆场进行永久性修复，全部工程计划12月收官。

政府特别点名“与全巴水泥制造商协会（APCMA）共建快速出口通道”，拟将港区一条利用率不足的散货泊位改造为熟料专线，实现“船到即装”，把平均滞港时间压缩30%以上。协会方面透露，国内水泥需求已连续三年下滑，产能利用率不足七成，出口成为消化富余产能的唯一出路；卡西姆港的扩容决定“相当于给行业打开第二增长曲线”。

海事部在总结文件中强调，项目落地后卡西姆港年吞吐能力将新增800万吨，带动巴基斯坦水泥出口规模突破1000万吨大关，进一步巩固其在南亚、东非和北美市场的价格优势，并用物流红利反哺国内产业链，提升外汇收入与就业弹性。