上周，京津冀晴朗天气居多，下游需求平稳，水泥企业出货环比前周变化不大。
临近月底北京、天津地区P.O42.5散装市场到位290-320元/吨左右。河北地区行情大稳小动，季节影响影响，下游需求逐渐走淡，部分地区供求矛盾凸显，小厂已有开始自主停产，而市场总体价格水平也有一定回落，目前区域市场P.O42.5散装基本250-270元/吨左右。
此外，山西和内蒙古，前期需求持续低迷，随着天气转冷，市场早已提前进入淡季状态，由于水泥价格行情持续底部运行，今年企业或将不再安排水泥冬储。
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银监会副主席阎庆民27日在“《财经》年会2015：预测与战略”上表示，要把金融基础设施建设作为一项先导性、战略性、全局性的工作。金融基础设施建设需要长期不懈的努力，必须早谋划、早布局、早推进，使金融机构更好地为实体经济服务。
根据交通运输部发布的统计数据，2014年初至10月底，铁路固定资产投资（含基本建设、更新改造和机车车辆购置）完成5374亿元，这距铁路部门计划中的全年8000亿元的投资量尚差2626亿元，也就是说，11、12月，铁路投资将保持平均每月1300多亿的体量，这远远高于月平均600多亿元的投资量。
交通部公布的数据显示，铁路货物发送量连续第十个月下跌。在此背景下，铁路发展对于融资的渴望更加迫切。
据悉，11月26日举行的国家发改委新闻发布会上，重大网络工程、健康养老服务、生态环保、清洁能源、粮食水利、交通、油气及矿产资源保障工程等七个重大工程包已报经国务院批准并下发文件，下一步，发改委将进一步明确落实各方责任，切实推进国家重大工程建设顺利实施。
经济下行压力加大、融资环境不宽松、企业投资意愿不足等情况下，不少地方固定资产投资下滑，正通过加大投资来保持经济稳定增长。
